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成本强势挤压 钢企盈利面临收缩

成本强势挤压 钢企盈利面临收缩

2021年5月份兰格生铁成本指数为154.3点,较上月上升1.4%。同期,兰格钢铁综合钢材价格指数均值大幅上移,为219.4,较上月上升8.5%;5月份钢价涨幅高于成本,可见5月份钢企吨钢平均盈利有所提升。

    一、五月份钢铁盈利分析

    5月份随着钢价冲高回落,各品种盈利也呈现同样的趋势。从整体盈利来看,除钢坯月均盈利略有下滑外,其他各品种月度平均盈利有所上升,幅度在122-312元/吨之间,各品种月均毛利处于848-1252元/吨区间。由于5月份钢价暴涨暴跌,使得企业操作难度加大,企业实际盈利与测算品种平均盈利差距较大。到5月底,各品种利润严重收缩,低盈利品种毛利已经回落低至几十元,高盈利品种毛利也不足500元/吨。

    二、2021年6月份钢企盈利展望

    需求淡季来临 库存降速明显减缓

    6月份以来,随着南方高温多雨季节来临,需求释放减缓,叠加高考期间部分建筑工程受限,成交量表现不佳,钢价在超跌反弹后趋弱震荡。目前下游观望情绪较浓,钢材社会库存下降速度明显减缓,据兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至6月4日,全国29个重点城市社会库存为1237.8万吨,周环比下降1.4%,相较5月份3.4-4.5%的周降幅已显著回落。

    当前,制造业新订单和新出口订单指数持续两月回落,5月份分别为51.3%和48.3%,较上月分别回落0.7和2.1个百分点,反映制造业市场需求增长放缓,特别是国外需求有所不足,使得板材需求有减弱趋势,叠加季节性需求淡季影响建筑钢材需求,后期市场需求将逐步减弱,钢材社会库存或面临回升压力。

    矿石供给扰动再现 成本上升压力犹存

    6月8日,市场传出淡水河谷暂停Timbopeba铁矿开采,将影响铁矿石产能日均3.3万吨。针对这一事件,淡水河谷表示,暂停作业是因为该公司位于FabricaNova路段的Estradade Ferro
    VitoriaMinas(EFVM)铁路暂停运营。当地劳工部门下令暂停位于Alegria矿区的Xingu大坝附近的采矿活动,因此淡水河谷将无法运输其Timbopeba矿生产的铁矿石。

    消息一出,市场对此有一定反映,6月8日,铁矿石期货市场止跌企稳,普氏铁矿石价格指数上涨7.6美元/吨,至210.4美元/吨;6月9日,铁矿石期货及现货进口矿石延续上涨势头,短期内供给收缩预期导致的矿价上涨,将进一步加大钢企成本上升压力,对目前已大幅缩水的钢企盈利也将形成较大挤压。

    6月份钢企盈利将有所收缩

    6月份全国高温多雨季节到来,建筑钢材需求将进一步转弱,叠加制造业订单下滑,市场供需格局将趋向转弱;钢材社会库存下降速度将进一步放缓,甚而或转入小幅回升周期。在需求逐步转弱和较强成本支撑交互作用下,预计6月份国内钢铁市场呈现区间运行、震荡趋弱格局,震荡幅度相对5月份将有明显收窄。

    而从成本来看,铁矿石、焦炭市场均价的上移,使得6月份钢企生产成本明显上升,兰格钢铁研究中心预计在钢价震荡趋弱、区间运行下,6月份钢企盈利环比将有所收缩。(兰格钢铁研究中心王国清原创文章,转载务必注明出处)

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